Надежность (журнал): различия между версиями
Vaganto (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Vaganto (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
научных изданий ВАК (строка 1483), утвержденного информационным письмом Высшей аттестационной комиссии при Минобрнауки России от 6 декабря 2022 № 02-1198 "О категорировании Перечня рецензируемых научных изданий" | научных изданий ВАК (строка 1483), утвержденного информационным письмом Высшей аттестационной комиссии при Минобрнауки России от 6 декабря 2022 № 02-1198 "О категорировании Перечня рецензируемых научных изданий" | ||
[[File:Dependability.jpg|left | [[File:Dependability.jpg|left|подпись]] Цель журнала состоит в привлечении широкого круга научных и практических работников к обсуждению актуальных проблем теории и практики надежности и функциональной (технологической) безопасности технических систем, которые проектируются, разрабатываются и эксплуатируются в различных отраслях промышленности и транспорта. В задачи журнала входит представление новых теоретических и практических материалов научным работникам, инженерам, студентам и аспирантам, создание площадки для обсуждения наиболее важных практических результатов в области надежности, рисков и безопасности систем, популяризация материалов по стандартизации и сертификации в данной области, а также | ||
привлечение внимание всех специалистов к проблемам функциональной надежности, функциональной безопасности и управлению техническим содержанием сложных систем на основе оценки рисков, которые в настоящее время недостаточно изучены. Одна из центральных задач журнала состоит в обсуждении проблем управления надежностью больших систем на основе опыта российских железных дорог. | привлечение внимание всех специалистов к проблемам функциональной надежности, функциональной безопасности и управлению техническим содержанием сложных систем на основе оценки рисков, которые в настоящее время недостаточно изучены. Одна из центральных задач журнала состоит в обсуждении проблем управления надежностью больших систем на основе опыта российских железных дорог. | ||
Версия от 11:13, 1 сентября 2023
Научно-практический рецензируемый журнал «Надёжность» (www.dependability.ru) издается ежеквартально с 2001 года. Журнал "Надёжность" входит в категорию К2 перечня рецензируемых научных изданий ВАК (строка 1483), утвержденного информационным письмом Высшей аттестационной комиссии при Минобрнауки России от 6 декабря 2022 № 02-1198 "О категорировании Перечня рецензируемых научных изданий"
Цель журнала состоит в привлечении широкого круга научных и практических работников к обсуждению актуальных проблем теории и практики надежности и функциональной (технологической) безопасности технических систем, которые проектируются, разрабатываются и эксплуатируются в различных отраслях промышленности и транспорта. В задачи журнала входит представление новых теоретических и практических материалов научным работникам, инженерам, студентам и аспирантам, создание площадки для обсуждения наиболее важных практических результатов в области надежности, рисков и безопасности систем, популяризация материалов по стандартизации и сертификации в данной области, а также
привлечение внимание всех специалистов к проблемам функциональной надежности, функциональной безопасности и управлению техническим содержанием сложных систем на основе оценки рисков, которые в настоящее время недостаточно изучены. Одна из центральных задач журнала состоит в обсуждении проблем управления надежностью больших систем на основе опыта российских железных дорог.
Журнал «Надежность» издается ежеквартально с 2001 года. Журнал включен в перечень ведущих журналов и изданий высшей аттестационной комиссии (ВАК).
С 2010 года журнал выпускается при поддержке ОАО «РЖД».
С 2012 года издается на двух языках: русском и английском.
Журнал разносторонне освещает проблемы управления структурной надежностью, функциональной надежностью, функциональной безопасностью систем, отказоустойчивостью систем, проблемы сертификации, стандартизации в области надежности, функциональной и информационной безопасности систем.
Одной из часто освещаемых тем на страницах журнала являются результаты внедрения комплексной технологии управления ресурсами, рисками и надёжностью на этапах жизненного цикла (УРРАН) объектов железнодорожного транспорта.